Anhang: Zeitrafferfilme ContainerhafenDie eindrücklichen technischen Abläufe beim Be- und Entladen des Containerschiffs nahmen wir im Hafen von Fos-sur-Mer auf Video auf. Wegen der Grösse der bewegten Massen sind manche der Vorgänge - wie zum Beispiel das Ein- und Auslaufen der Schiffe - verhältnismässig langsam. Um sie besser sichtbar zu machen, sind die Videoclips fünffache Zeitrafferaufnahmen. | ||
 Hier werden zuerst die riesigen Deckplatten entfernt, welche die tiefsten Laderäume auf See abschliessen und verhindern, dass bei hohem Seegang Wasser in den Schifssrumpf eindringt. Während im Hintergund ein anderes Schiff ablegt, beginnt bei uns das Entladen der ersten, für Fos-sur-Mer bestimmten Container. Das Bild schwankt gelegentlich, da die Kamera auf einem Stativ steht und unser Schiff ganz leicht rollt (Bewegung um die Längsachse; 9.5 MB). |  Die Container werden von mehreren Auslegerkränen zunächst an Land abgesetzt. Die Bewegung das Krans parallel zur Längsrichtung des Schiffs kann an seinem Schatten gut beobachtet werden. Hafenarbeiter entfernen die so genannten Twist Locks, welche auf dem Schiff gestapelte Container aneinander fixieren. Anschliessend nehmen die so genannten Straddle Carriers die Container auf und transportieren sie zur Abstellfläche (6.5 MB). |  Die Straddle Carriers manöverieren und transportieren die Container zu den Abstellflächen auf dem immens grossen Lagerplatz. Die Container werden hier nur zweifach gestapelt, was das Sortieren erleichtert. In Häfen mit geringerem Platzangebot wird höher gestapelt. Dann sind aber mehr Bewegungen notwendig, um immer die richtigen Container zuoberst auf dem Stapel zu haben (9.4 MB). |
| Dank an Simon Reich, der die Videokamera zur Verfügung stellte. | ||